יש לך מכונית מאזדה מהשוק היפני המקומי עם הנעה ימנית. החלפת את הקושחה היפנית ב EU or ADR or NA קושחה. בתחילה, שלך naviתפריטי המיקום והשירות הציגו את קואורדינטות המיקום שלך בצורה נכונה. המצפן עבד מצוין והקואורדינטות היו מדויקות.
עם זאת, ברגע שהכנסת naviכרטיס גישה המיועד ל אירופה, צפון אמריקה, דרום אמריקה, או אוסטרליה וניו זילנד, המערכת הפסיקה להציג את הקואורדינטות שלך, והיא הראתה שאפס לוויינים זוהו.
ייתכן שבעיה זו נובעת מכך שאנטנת ה-GPS ברכבי מאזדה מסוימים משתמשת בשיטה אחרת לקליטת אותות GPS. ביפן, הם מאוד מקפידים על דיוק GPS, וזו הסיבה שחלק מהמכוניות היפניות כוללות מודול שנקרא VPC (בקרת מיקום רכב) המשלב נתוני יחידת ג'ירו עם נתוני GPS כדי לשפר את דיוק מיקום המפה.
לאחר עדכון הקושחה מ-JP לגרסאות EU/ADR, עליך להתקין אנטנת GPS אחרת מכיוון שתוכנת ה-EU/ADR מסתמכת על שיטה אחרת לקליטת אותות.
להלן האפשרויות שלך:
- קנה אנטנת GPS נפרדת עם מחבר GT5-1S: אתה יכול לקנות אחד מספקים כמו AliExpress. חבר אותו ישירות ל-CMU שלך (Connectivity Master Unit). שים לב ששימוש באנטנת GPS שאינה OEM עשויה לעורר שגיאת DTS (למשל, B119F(1D)) מכיוון שזו לא אנטנת ה-GPS המקורית של מאזדה.
- קנה אנטנת GPS OEM של מאזדה: זוהי אנטנת ה-GPS הרשמית של מאזדה. חבר אותו ישירות ל-CMU שלך לתאימות אופטימלית.
על ידי ביצוע אחת מהאפשרויות הללו, עליך לפתור את הבעיה ולשחזר את פונקציונליות ה-GPS שלך עם הקושחה המעודכנת של EU/ADR.
0 הערות עבור "כשל בלווייני GPS ב-JDM מאזדה לאחר עדכון קושחת JP לאיחוד האירופי או ADR או NA"